An toàn hàng không – trách nhiệm của mỗi công dân

Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, tình hình an ninh, an toàn hàng không vẫn tiềm ẩn nhiều yếu tố phức tạp, đáng lo ngại. Nổi lên là 4 nhóm hành vi có nguy cơ trực tiếp đe dọa đến hoạt động bay và an toàn của hành khách.
Thứ nhất, là các hành vi gây giảm tầm nhìn của phi công như đốt rơm rạ, đốt phụ phẩm nông nghiệp hoặc chiếu đèn laser vào khu vực máy bay cất, hạ cánh. Việc đốt rơm rạ sau thu hoạch gần khu vực sân bay tạo ra khói mù dày đặc, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tầm quan sát của phi công. Đặc biệt, hành vi chiếu đèn laser có thể gây chói mắt, làm mất tập trung trong những thời điểm then chốt khi điều khiển tàu bay.
Thứ hai, là các hành vi có khả năng gây va chạm trên không như sử dụng thiết bị bay không người lái (UAV/Drone), flycam; thả diều, thả đèn trời hoặc các phương tiện bay siêu nhẹ khác trái phép trong khu vực cấm bay. Đây là những nguy cơ tiềm ẩn rất lớn, có thể dẫn đến tai nạn hàng không nghiêm trọng.
Thứ ba, là các hành vi có thể gây va chạm dưới đất như chăn thả gia súc, gia cầm hoặc để động vật nuôi xâm nhập vào khu bay. Những tình huống này có thể gây nguy hiểm cho máy bay khi đang cất, hạ cánh hoặc di chuyển trên đường lăn, sân đỗ.
Thứ tư, là các hành vi xâm nhập trái phép, trộm cắp, phá hoại trang thiết bị trong khu vực cảng hàng không, sân bay. Những hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác, điều hành bay, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng.
Nhận thức rõ tính chất nguy hiểm của các hành vi trên, pháp luật Việt Nam đã quy định cụ thể các mức xử phạt nghiêm khắc:
- Hành vi đốt rơm rạ, phụ phẩm từ cây trồng có thể bị phạt tiền từ 2.500.000 đồng đến 3.000.000 đồng (quy định tại Khoản 1, Điều 41 Nghị định 45/2022/NĐ-CP ngày 07/7/2022 của Chính phủ về quy định về xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực bảo vệ môi trường); hành vi chiếu đèn laser ảnh hưởng đến tàu bay cất hạ cánh, di chuyển có thể bị xử phạt vi phạm hành chính với số tiền 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng đối (quy định tại điểm k, khoản 5, Điều 9, Nghị định 162/2018/NĐ-CP ngày 30/11/2018 của Thủ tướng Chính phủ Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng).
- Hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái (UAV/Drone), Flycam; thả diều, thả đèn trời trái phép trong khu vực cấm bay có thể bị xử phạt từ phạt 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng (quy định tại điểm Điều 8, Nghị định 282/2025/NĐ-CP ngày 30/10/2025 của Chính phủ Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh, trật tự, an toàn xã hội; phòng, chống tệ nạn xã hội; phòng, chống bạo lực học đường).
- Hành vi chăn thả và để lọt động vật nuôi vào khu bay có thể bị xử phạt vi phạm hành chinh từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng (quy định tại điểm b, khoản 1, Điều 8 Nghị định 282 ngày 30/10/2025 của Chính phủ Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh, trật tự, an toàn xã hội; phòng, chống tệ nạn xã hội; phòng, chống bạo lực học đường).
- Hành vi đột nhập trái phép lấy trộm trang thiết bị trong cảng hàng không, sân bay, làm hư hỏng hệ thống trang thiết bị, ảnh hưởng đến quá trình khai thác, hoạt động điều hành bay sẽ bị xử phạt vi phạm hành chinh từ 7.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng (quy định tại điểm d, khoản 5, Điều 26 Nghị định 162 ngày 30/11/2018 của Thủ tướng Chính phủ Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng).

Trước tình hình trên, lực lượng quản lý xuất nhập cảnh Công an tỉnh kêu gọi mỗi người dân nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, tích cực chung tay bảo vệ an ninh, an toàn hàng không. Tuyệt đối không thực hiện các hành vi như: thả diều, bóng bay, vật thể bay gần khu vực sân bay; đốt rác, đốt cỏ, đốt nương rẫy gây ảnh hưởng đến hoạt động bay; xâm nhập, quay phim, chụp ảnh trái phép tại khu vực cấm, khu vực hạn chế.
Bên cạnh đó, khi phát hiện các hành vi vi phạm hoặc dấu hiệu bất thường liên quan đến an ninh, an toàn hàng không, người dân cần kịp thời thông báo cho cơ quan chức năng để có biện pháp xử lý nhanh chóng, hiệu quả.
An toàn hàng không không chỉ là nhiệm vụ của lực lượng chức năng mà còn là trách nhiệm của toàn xã hội. Mỗi người dân hãy nâng cao ý thức, chấp hành nghiêm quy định pháp luật, góp phần xây dựng môi trường hàng không an toàn, văn minh, vì sự bình yên và phát triển chung của cộng đồng.

Thái Phong